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  近日，由重庆通航集团和南京航空航天大学联合开发的一款具有自主知识产权的4座固定翼飞机cg231，在重庆两江新区龙兴通用机场成功首飞。
  cg231飞机的成功首飞，标志着重庆地区航空产业 “通航民航两翼齐飞、直升机固定翼齐落地”的全面发展。它的成功研制填补了国产复合材料在国内全复材飞机上应用的空白，开辟了通航飞机市场一个全新的产品类别，开创了我国通航市场全玻纤复材飞机商业推广和应用的先河，对推动我国自主知识产权航空技术发展，真正实现通用航空器“自主研发、自主制造”发挥重要作用。

  据悉，cg231是国内首款全玻璃纤维复合材料4座固定翼飞机，飞机采用上单翼布局，选装大陆cd-155/莱康明io-360发动机，集成综合显示系统。飞机翼展11.18米，起飞重量达1184千克，最大续航里程可达1600公里，最大平飞速度可达280公里/小时，升限6000多米，起飞滑跑距离不到300米，着陆滑跑距离仅需150米。
  cg231可应用于飞行员培训、警用巡查巡逻、观光旅行、体验飞行、空中摄影等领域，兼具完美的飞行品质与美观舒适性。cg231飞机使用和维修十分方便，预期售价不超过200万元。
  cg231也是国内首次在全复材飞机上使用国产复合材料，得到了民航局适航审定司、民航西南地区管理局、重庆市科技局等的大力支持，已进入中国民航局型号合格证（tc）审查程序。飞机各部件大部分由国内配套，与十几家成品供应商合作，可带动辐射通用飞机配套产业快速发展和适航能力提升。同时，数所高校参与了项目研制，充分发挥了产学研相结合的优势。