继4月红岩重卡产量破万后,今年5月,上汽红岩重卡销量历史性的实现破万辆纪录,月销量达到10119辆,实现同比、环比双增长,跑赢大盘;当月产量也达到新高10737辆。
作为今年全球最大的“黑天鹅事件”,疫情对于年初我国汽车市场的打击巨大。而在疫情稳定后,我国汽车行业中率先复苏的便是重卡市场。而上汽红岩在重卡市场的销量增幅继续引领行业:4月份,上汽红岩依然热度不减,不仅重卡销量突破9018辆,同比增长47%,还实现了牵引车销量同比增长279%,载货车销量同比增长72%,重卡产量历史性突破万辆大关。5月,上汽红岩更是一鼓作气实现销量破万,达到10119辆,同比增长102%,而产量也达到历史新高10737辆。1—5月累计销量突破3万辆,同比增长14%。用“爆红”且“努力”来形容上汽红岩的市场表现,应无异议。
今年一季度,上汽红岩牵引车同比增速达到132%,位列行业第一,被行业媒体冠以“红岩速度”之美誉。
5月30日下午,上汽红岩车桥公司装配车间内,154根前桥在单级驱动桥装配线上批量下线,实现了装配线兼容生产驱动桥和前桥的目的。
“重卡的前桥和驱动桥在外形、结构上完全不一样,装配流水线的设计要么单一装配前桥、要么装配驱动桥。经过工艺改进、生产线改造,现在单一生产驱动桥的车桥装配线也可以兼容装配出前桥了。”据介绍,上汽红岩车桥公司面对前桥订单急剧攀升、桥总成装配产能不足的情况,经过生产工艺改进,大幅提升了车桥产能。
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